噪声问题：

城市（shì）轨道交通按产生噪声（shēng）的声源可分为轮轨噪声（shēng）、车辆非动力噪声、牵引动（dòng）力系统噪声、高架（jià）轨道噪（zào）声、地下铁道的地面承载噪声及客运站人（rén）群噪声等。解决城市轨道交通噪声（shēng）问题（tí）是一个综合的系统（tǒng）工程。

地铁通（tōng）风空调系统声源设（shè）备（bèi）主要（yào）由隧道送/排（pái）风机(TVF)、排热风机（TEF）、隧道（dào）射流风机、回/排（pái）风机、新风机（jī）、组合（hé）空调机、送/排风风机（jī）、室外冷却（què）塔、列车噪声等。

治理方（fāng）案：

利用声屏（píng）障来降低（dī）噪声对噪声敏感点（diǎn）局部环境污染。

根（gēn）据（jù）声源（yuán）的频（pín）谱特性（xìng）在其前（qián）后配置合理的管道式（shì）消声（shēng）器、金属外壳式消声器、结构式（shì）消（xiāo）声器作为消声降噪的措（cuò）施。其中冷却塔因安装的环境多（duō）样化可以根据安（ān）装环境不同采取不（bú）同（tóng）的（de）综（zōng）合治（zhì）理的措施（shī）。通过合理的（de）噪声治理（lǐ）手（shǒu）段，可以（yǐ）达到以投（tóu）入最低的（de）成（chéng）本获（huò）得最大的降噪（zào）效果。